Aksjonsgruppa "Øisang i Drift",

V/Dagfinn M. Pedersen
Klingra, Gjernes
4990 Søndeled

Risør Kommune
v/Sveinung Jørundland, Teknisk Etat

4950 Risør                                                                                                                                Risør, 20.01.2002

Vedr. Aksjonsgruppa "Øisang i Drift"

Aksjonsgruppa hadde som sin første oppgave å få rettet oppmerksomheten mot M/F Øisang og den vanskelige situasjonen den er i. Vi har forsøkt å trekke inn de rette instanser og personer og få fokusering på hvor unik fergen er i flere sammenhenger, ikke minst nasjonalt som den siste trefergen i regulær drift. Og hvor uløselig knyttet den er til Risørs kulturhistorie som et kjent og kjært element i Risørs bybilde gjennom 50 år, og hvor viktig den er også for morgendagens Risør som et levende bevis på de verdier vi ønsker å bevare.

Aksjonsgruppa har foreløpig ikke vært en formell part i denne saken, vi har ikke noe mandat til å samle inn eller søke om penger eller involvere oss på vegne av partene i saken. Saken har heldigvis hatt en positiv utvikling så der har heller ikke vært behov for videre aksjonering fra vår side.

Det har ikke vært aktuelt å danne en forening for et prosjekt som kanskje blir vraket av de bevilgende myndigheter en uke eller en måned senere. Vi skal først igang for fullt i det øyeblikket der er vedtak om at M/F Øisang skal repareres og i drift igjen. Da går aksjonsgruppa over til et interimstyre som skal forberede dannelsen av en venneforening og arrangere den første generalforsamlingen så snart som mulig.

Uten å kunne forutsi den endelige arbeidsformen så ser vi i dag et behov for at foreningen konsentrerer seg om flere problemstillinger:

• Der må etableres et støttefond for å sikre fergen mot uoverkommelige reparasjonsutgifter i fremtiden. Dette innbefatter å opparbeide en oversikt over og ta kontakt med legater, fonds, institusjoner, foreninger og firmaer lokalt og nasjonalt, d.v.s. å skape et nettverk og holde denne kontakten. Vi må også tilby forskjellige støttemedlemskaper og bruke aksjoner og tilstelninger for å bygge opp et fond over de neste årene.
• Arbeidet med fondet må gå hånd i hånd med et kontinuerlig informasjonsarbeid overfor publikum og støttespillere. Det innbefatter bl.a. å samle all informasjon og historikk på et nettsted, for oss er det naturlig å bruke www.allgronn.no. Dette er hjemmesiden til Allgrønn, et "nasjonalt nettverk for stedsutvikling", og deres talsmann, Erling Okkenhaug, er også fremtredende medlem av denne aksjonsgruppa og har allerede engasjert seg sterkt i saken. Mye av saken ligger allerede her.
• Foreningen vil også fungere som en støttespiller for fergeselskapet i markedsføring og produktutvikling i den grad dette er ønskelig.

Nå ser vi frem til en positiv behandling hos de bevilgende myndigheter så vi kan begynne med vår del av oppgaven.

Med vennlig hilsen,

Dagfinn M. Pedersen